導(dǎo)致空壓機機頭卡住是通過好多個因素的影響所造成的，空壓機維修大家從原因展開分析：

　　一、空壓機內(nèi)部潤滑脂不夠

　　1、長期性停止使用(包含運送)，空壓機零配件機頭內(nèi)部結(jié)構(gòu)剩余油不夠，導(dǎo)致一瞬間油少，造成卡住，因此長期性關(guān)機的機器要先向機頭里加足量油，驟起機。

　　2、徐州康普捷機電設(shè)備有限公司運作的設(shè)備提供的油不夠，包含潤滑脂拆換或加上不到位，或油壓過低，泄漏，造成機頭油少卡住。

　　3、油量太低造成螺桿電機轉(zhuǎn)子2端軸承在運行過程中喪失潤化，導(dǎo)致軸承比較嚴(yán)重磨損使陰陽螺桿產(chǎn)生磨擦卡(抱)死。

　　二、空壓機軸承衰老

　　空壓機軸承長期性運作下早已磨損比較嚴(yán)重，實際檢驗軸承磨損水平還可以在軸承沒拆下來時，轉(zhuǎn)動軸承內(nèi)下方滾針或滾輪，若能輕輕松松轉(zhuǎn)動表明要換了;伴隨著空壓機運作時間的流逝，空壓機機頭維修軸承必定也會產(chǎn)生磨損，可能會導(dǎo)致螺桿造成軸向竄動值及軸向晃動值擴大，該轉(zhuǎn)變會使螺桿與螺桿中間、螺桿與服務(wù)器外殼及先后端口之間的間隙產(chǎn)生變化。該空隙轉(zhuǎn)變在軸承使用壽命時間內(nèi)是正常、許可的，而所產(chǎn)生的空壓機產(chǎn)氣量損耗及傳動系統(tǒng)電動機負(fù)載提升也很正常、許可的。可是，當(dāng)空壓機維修零配件軸承磨損及服務(wù)器裝配間隙超出許可的極限值量后，就可能會發(fā)生嚴(yán)重危害。

　　三、空壓機內(nèi)部結(jié)構(gòu)殘渣過多

　　空壓機內(nèi)雜物過多，包含油內(nèi)殘渣，積炭，結(jié)渣。所以買空壓機油拆換潤滑脂較為重要;使用假冒偽劣潤滑脂或逾期使用中更容易發(fā)生服務(wù)器機頭卡住安全事故。

　　有節(jié)奏并繼續(xù)更專業(yè)的開展保養(yǎng)維護(hù)空壓機，有利于增加空壓機的使用期，空壓機的保養(yǎng)維護(hù)是一項較為講究技術(shù)專業(yè)品質(zhì)的技術(shù)性，因此空壓機維修保養(yǎng)時，提議找專業(yè)的空壓機維護(hù)員來操作。