螺桿空壓機壓縮空氣含油量大，也就是我們經(jīng)常說的空壓機跑油難題，空壓機跑油的原因很多多種多樣，令客戶煩惱，下邊徐州康普捷機電設(shè)備有限公司給大家分享空壓機跑油的多種多樣的原因及處理方法。

　　1、螺桿空壓機油充注太多，液位儀超出限制，造成油分桶的初分實際效果下降，根據(jù)油分芯的壓縮空氣含油量提升，超過油分的處理量和進油管的回剩余油，使精分以后的含油量提升。

　　處理方法：關(guān)機查驗油量相對高度，確保關(guān)機狀況下油量相對高度在上下刻度中間。

　　2、螺桿空壓機油成品油不太好，消泡性會差，泡沫多，泡沫塑料進到油分芯，造成精分以后的含油量提升。

　　處理方法：換機油，采用原裝螺桿空壓機油。

　　3、混合使用了不一樣型號的汽車機油，機油變質(zhì)或結(jié)膠，造成油分芯阻塞變型，含油量的壓縮空氣立即排出來。

　　處理方法：拆換油分芯，換機油，清洗油路，采用原裝耗品和汽車機油。

　　4、應(yīng)用頻率低、排氣管溫度被調(diào)、冷水機制冷出水量很大，使排氣管溫度小于壓力漏點溫度，造成壓縮空氣以后的飽和水蒸汽冷疑成液體在油內(nèi)進行析出，液位儀上升而跑油。時間長了也將造成內(nèi)部結(jié)構(gòu)銹蝕，電機轉(zhuǎn)子滾動軸承因喪失潤化而偏磨，乃至損毀。

　　處理方法：①難題初期汽油桶內(nèi)僅有少許凝結(jié)水的，直接把凝結(jié)水排整潔然后將排氣管溫度提高就行。②假如水很多了，還需要與此同時拆換油分、油濾、汽車機油。③假如電機轉(zhuǎn)子早已銹蝕，且發(fā)生異常響聲和震動的，那么就還要檢修發(fā)動機了。留意!由于壓力漏點溫度隨排氣管壓力和空氣溫度濕度有所不同，在出廠便已設(shè)定好，提議咨詢專業(yè)售后人員之后再進行設(shè)定。

　　5、氣體管路組裝不合理，關(guān)機后管路里的凝結(jié)水逆流回空壓機內(nèi)，小壓力閥閥心泡茶后卡住，喪失密封性后，管路里的凝結(jié)水進到油分桶內(nèi)，液位儀上升而跑油。

　　處理方法：①咨詢專業(yè)售后人員對空氣管道開展改善。②參照第4條①②③予以處理。

　　6、泵油管路：組裝欠佳漏氣、進油管長度不夠、進油管沒有在中心位置、泵油管路阻塞、泵油節(jié)流閥密封性欠佳，造成油分解決以后的汽車機油沒法逆流而隨壓縮空氣排出來。

　　處理方法：查驗泵油管路和節(jié)流閥，調(diào)節(jié)更換新。

　　7、型號選擇不合理、管路漏汽、天燃氣機器設(shè)備提升，用氣量遠高于空壓機的額定值排量，使排氣管壓力減少。在壓力減少狀態(tài)下，壓縮空氣的流動速度伴隨著壓力的減少而加速(壓力減少后，排量基本上不會改變，油分過慮總面積不會改變，壓縮空氣的大小將提升)，流動速度越來越快油分阻攔焊接煙塵效果就越不好，使壓縮空氣的含油量提升。

　　處理方法：①型號選擇時應(yīng)深入了解用氣量并留出適度的擴充室內(nèi)空間。②查驗氣路管路和用氣機器的漏汽點并補漏。③提升空壓機。

　　8、小壓力閥常見故障，扭簧衰老乏力，打開壓力小于設(shè)計方案壓力，旁通閥打開壓力不足，氣短變慢，從啟動到壓力升到5.5bar(這里以基本壓力為例子)的這段期間，一樣會有第7條所描繪的因排氣管壓力低而造成的跑油難題。

　　處理方法：維修小壓力閥，調(diào)節(jié)扭簧行程安排，如果需要更換。

　　9、①油分難題：維護保養(yǎng)用了偽劣油分芯，分離出來效果不佳;應(yīng)用了不相匹配的油分芯，如種類錯誤，低壓機用了自然壓機油分，如規(guī)格錯誤，尺寸和尺寸不一樣。②空氣濾芯難題：用了偽劣空氣濾清，油分臟堵;③維護保養(yǎng)維護日常保養(yǎng)落實不到位，空濾芯阻塞或進氣軟管損壞，造成油分臟堵而跑油。

　　處理方法：①更好使用原裝耗品開展維修保養(yǎng);②按使用手冊標準進行日常維護保養(yǎng)和維修保養(yǎng)。

　　10、后處理工藝難題：反滲透設(shè)備配備不科學(xué)或逾期應(yīng)用。

　　處理方法：①選擇適合自己的反滲透設(shè)備;②準時拆換反滲透設(shè)備芯。